WoMo-Chevrolet-Truck Winnebago P 30 Diesel 8 Zylinder, 7.3t, 10m, Jg 1998
Auf-wändiger, intensiver und erfolgreicher Einbau mit guter Zusammenarbeit.
P4, vorne fahrerseits hinter und unterhalb dem Scheinwerfer, Massenpunkt am Motorblock unter dem Fahrzeug. Diesel-Konverter bei den Einspritz- und an d Kraftstoffleitung/-en von und zum Tank, ebenfalls unter dem Fahrzeug.
P8, hinten auf der gegenüberligenden Seite von P4, beifahrerseits, in einer Stau-Box mit gesicherter Verbindung zu 12V-Dauerplus.
Kunden-Feedback:
Sofort anderer Klang des Motors, feineres, agileres Lenkverhalten, bessere Spurtreue. Reagiert schneller bei Druck aufs Gaspedal.
Da Vollautomat & keine Tourananzeige „nur“ subjektive Wahrnehmung von mehr Power bei weniger Gas.
