Race News

Snipptec – Zukunftstechnologie getestet

Im Rahmen der Fahrdynamikwochen der schweizerischen Vereinigung der Berufsschullehrer für Automobiltechnik (SVBA) auf dem Flugplatz Buochs (NW), wurde die Snipptec- Technologie getestet. Dabei wurden die Versprechen zum System der Firma Snipptec, unter zu Hilfenahme eines bekannten schweizerischen Rennfahrers, überprüft. Auch eine für den Laien befindet sich im Text eine verständliche Erklärung des Autors wieder. Hier ist der Bericht zum Download.

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Gesnippt – Step1-Projekt: Aerodynamik-Test

Im Rahmen der Testfahrten des Step1-Projekts am Bilster Berg nutzte Snipptec die Gelegenheit, um die modifizierten Aerodynamik Konverter am Step1 auszuprobieren. Dabei
fuhr Sven Barth (Profifahrer - ADAC GT Masters) den Boliden. Die gemessenen Daten waren das Eine, aber die subjektive Wahrnehmung war auch dieses Mal wieder so deutlich, dass Sven sogar in der „Mausefall“ Probleme bekam, den Wagen überhaupt durch die Kurve zu lenken, da der Abtrieb deutlich zugenommen hatte. „Jetzt brauchst du Arme wie Arnold Schwarzenegger“ war sein Kommentar!

Erfahren Sie mehr über das Gemeinschaftsprojekt unter: www.step-1.de/

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Gesnippt – Andreas Jost – Supercart: Doppelsieg und Vizemeister

Nach der EM in Assen fanden die beiden letzten Läufe zur französichen Meisterschaft in Dijon(FR) statt. Hier konnte Andreas Jost jedoch mit einem gut laufenden Motor (wir berichteten) einen Doppelsieg einfahren und somit Peter Elkmann zweimal auf den zweiten Platz verweisen. In der Gesamtwertung konnte Jost sich damit den Vizemeistertitel hinter Elkmann sichern.

Lesen Sie den vollständigen Bericht unter:
www.jost-motorsport.de/fantastischer-doppelsieg-und-vizemeistertitel-in-dijon-fr/

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Gesnippt – Andreas Jost, Superkart EM


Jost Assen

Vom 04.08. bis 06.08.2017 fand in Assen (NL) im Rahmen der Gamma Racing Days der zweite Lauf zur CIK FIA Europameisterschaft vor über 100 000 Zuschauern statt. Das erste Event bei dem Snipptec zugegen sein konnte, um Andreas Jost bei der Performancesteigerung seines Superkarts zu unterstützen. Nach den nicht gut verlaufenen Läufen 1 & 2 in Donington (GB) zur EM, 1 x Ausfall und 1 x 6. Platz sollte die Pace noch deutlich zu steigern sein. Die Konzentration lag an diesem Wochenende auf der Abstimmung des Chassis, nachdem erste Motorprobleme sich schon im freien Training bemerkbar machten. Diese zogen sich auch über das gesamte Wochenende hin.
Bei dem Rundenvergleich der jeweils besten Rennrunde vom Jahr 2016 und 2017 kann man deutlich die gesteigerte Performance in den Kurven sehen. Jedoch spiegelt der Vergleich aber auch die schlechte Leistung des Motors wieder. Die blaue Kurve zeigt den Rundenzeit 2017, die rote Kurve 2016 an. Zu erkennen ist die deutlich höhere Kurvengeschwindigkeit die durch die von Snipptec optimierte Aerodynamik und Reifen hervorgerufen wird.
Trotz der schlechten Motorleistung konnte Andreas Jost im ersten Rennen Platz 2 und die absolut schnellste Rennrunde erfahren! Im zweiten Rennen konnte sich Jost nach einem gebrauchten Start im Laufe des Rennens durchsetzen und den Rückstand auf Elkmann in der zweiten Rennhälfte auf drei Sekunden verkürzen und erneut den 2. Platz einfahren! Lesen Sie den vollständigen Bericht unter folgenden Link:

www.jost-motorsport.de/grosser-erfolg-2-x-p2-bei-der-cik-fia-em-in-assennl

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Gesnippt – Ingo Gerstl, BOSS GP

Am vergangenen Wochenende fanden in Hockenheim der erste und zweite Lauf zur BOSS GP im Rahmenprogramm des Jim Clark Revival Festivals statt.
Der V10-befeuerte Torro Rosso F1 aus dem Jahr 2006 von Ingo Gerstl haderte am Donnerstag noch mit massivem Untersteuern in den Kurven. Durch gesnippte Frontflügel und Vorderräder konnte er dann am restlichen Wochenende ohne weitere Veränderungen am Fahrzeug deutlich besser performen. Mit einer phänomenalen Pole-Zeit (1:19.689) distanzierte er seinen ärgsten Konkurrenten Klaas Zwaart (1:21.068) in seinem Jaguar schon deutlich. Jedoch wurde Gerstl die schnellste Zeit aufgrund des Überfahrens der weißen Linie am Boxenausgang wieder aberkannt. Somit lautete die offizielle Pole Zeit 1:20.174, die aber immer noch 9/10 Sekunden schneller war, als die von Zwaart.
In den beiden folgenden Hauptrennen konnte sich Ingo Gerstl dank der guten Performance deutlich vom Hauptfeld absetzen. Somit konnte er mit einer Maximalzahl von 50 Punkten das erste Rennwochenende beenden und die Gesamtführung übernehmen.

Weitere Informationen finden Sie hier.

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Gesnippt – Dolderer mit Pilon-Hit auf P3

Die Saison des RedBull Airrace hat wieder begonnen. Matthias Dolderer konnte mit seinem gesnippten Flieger nach Abu Dhabi auch im zweiten Rennen der Saison in San Diego wieder in die Runde der FINAL 4 einziehen. Mit einer Zeit von 0:58.332 distanzierte er den zweitschnellsten Michael Goulian (0:58.978) im Qualifikationstraining schon recht deutlich. Bis hin zum Pilonhit in der Finalrunde (+ 3 Sekunden Strafzeit) führte Dolderer mit wenigen Zehnteln das Rennen vor Yoshide Muroya (Gewinner Finale San Diego) an. Durch den Fehler und die damit eingehandelte Strafzeit in der Finalrunde hatte Dolderer noch Glück im Unglück. Durch den Fehler eines anderen Konkurrenten konnte er sich somit noch über den dritten Platz freuen.
Weitere Informationen finden Sie unter: www.redbullairrace.com

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Gesnippt – Andreas Jost, Superkart-Europameisterschaft

Snipptec wird dieses Jahr Andreas Jost in der Europameisterschaft der Superkart-Serie unterstützten.
Vom 29.03. - 01.04.2017 fanden in BRNO erste Testtage statt, bei denen auch die Firma Snipptec vor Ort war. Im Fokus stand neben einigen Materialtests vor allem das Beseitigen des massiven Untersteuerns. Nach diversen Aussortierungen und einem nahezu neutralen Fahrzeug wurde dieses dann Stück für Stück gesnippt. Die Rundenzeiten konnten dann bis zur Abreise und Beendigung der Tests noch einmal erheblich gesenkt werden. Alles in allem ein sehr erfolgreicher Test, bei dem wieder jede Menge Daten gesammelt werden konnten.
In folgendem Link kann man sich über das Team und auch über die Rennserie informieren: www.jost-motorsport.de

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Gesnippt – Neuer Rundenrekord in Hockenheim

Die Kooperation von AC Schnitzer und Snipptec trägt weitere Früchte. So konnte jetzt, nach der schnellsten BMW Runde in Hockenheim, der Rundenrekord des schnellsten Diesels aufgestellt werden. Der von Snipptec modifizierte ACS1 5.0d umrundete den kleinen Kurs in Hockenheim mit einer Rundenzeit von 1:13,8 min. Lesen Sie den vollständigen Bericht auf: Auto, Motor und Sport
© Photos: auto-motor-und-sport.de

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Gesnippt – Andreas Schranz Fahrwerksspezialist aus der Schweiz testet SNIPPTEC Produkte

Hinsichtlich des Berichts im aktuellen Heft "Street Magazine" konnte die Firma Snipptec eine gute Resonanz verzeichnen und einige Kunden für das Snipptec optimierte Fahrwerk begeistern.
Einer dieser Kontakte stellte sich dabei als wahrer Fahrwerksspezialist heraus. Andreas Schranz wollte es dann etwas genauer wissen und testete das System an seinem BMW 118d.
Im folgenden Link können Sie das Ergebnis von Andreas Schranz nachlesen. http://www.racecarsuspension.ch/snipptec/

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Gesnippt – Dolderer beendet Saison mit „Fastest Lap“ Pokal

Nach dem Gewinn der Weltmeisterschaft im vorletzten Rennen (erstmalig in der RedBull Airrace Geschichte) konnte MD21 jetzt auch noch den Pokal des schnellsten Piloten über die Saison einstreichen.
Schön, dass wir unseren Teil zur dieser Motorsport-Geschichte haben beitragen können.
Natürlich werden wir auch im nächsten Jahr den Flieger wieder so performanen, dass Matthias die WM 2017 verteidigen kann

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GESNIPPT - Pole Position für Frikadelli Racing und schnellste Rennrunde

Von der Pole Position des Trainingsschnellsten aus hat Frikadelli Racing einen schwierigen neunten Lauf zur Langstreckenmeisterschaft Nürburgring erlebt. Das Rennen mit dem gesnippten Porsche 911 GT3 R vom ersten Startplatz in Angriff nehmend kam die Mannschaft aus Barweiler bei wechselhaften Streckenbedingungen auf Rang sieben ins Ziel.
Der Niederländer fuhr den Start-Turn, kam aber bereits nach der Aufwärmrunde zum Wechsel von Regenreifen auf Slicks an die Box. Bei der Ausfahrt drehte er sich hinter Kurve 1. Nach neun Umläufen übernahm Norbert Siedler das Steuer. Der Österreicher stanzte in Runde 15 mit seinem gesnippten Boliden eine 7:59.858 als schnellste Rennrunde in den Eifelasphalt. Damit ist jetzt die Mannschaft sogar wieder schneller als der vom Werk eingesetzte Porsche. Nach 17 Runden kam er das erste Mal zum Nachtanken und Reifenwechseln an die Box, in Runde 25 das zweite Mal. Nach 28 Umläufen überquerte er die Ziellinie als Siebter.

Patrick Huisman (NL, Fahrer #30): „In der Aufwärmrunde sah es so aus, als wären Slicks besser als die Regenreifen, die wir auf dem Auto hatten. Die Entscheidung war gut, ich würde sie wieder so treffen – aber ich konnte sie nicht umsetzen, auch wegen meines Drehers in der ersten Runde, als sich anschließend der Rückwärtsgang nicht sofort einlegen ließ. In Runde vier bin ich im Pflanzgarten auf Öl ausgerutscht und seitlich leicht gegen die Reifenstapel geprallt, dabei ist aber außer dem Außenspiegel nicht viel passiert. Beim Boxenstopp konnten wir noch einmal das Fahrwerk leicht modifizieren, das scheint richtig viel gebracht zu haben.“

Norbert Siedler (A, Fahrer #30): „Auf meiner Pole Position-Runde musste ich noch ein paar Autos überholen, da wäre sogar eine bessere Zeit möglich gewesen. Als ich das Auto im Rennen übernommen habe, lag es gut und hat richtig Spaß gemacht. Auf die schnellste Rennrunde bin ich stolz. Heute hätte für uns mehr in Reichweite gelegen.“

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Gesnippt - Dolderer holt mit SNIPPTEC ersten Weltmeistertitel

Matthias Dolderer (MD21) konnte am Wochenende seinen ersten WM-Titel im RedBullAirrace einfliegen!
Eine großartige Leistung, da Matthias seinen WM-Titel schon vor dem letzten Rennen mit einem weiteren Sieg sichern konnte.
Auch in diesem Rennen war MD21 nicht zu schlagen, da die Performance von Flieger und Pilot überragend war.
Snipptec hatte einen nicht unerheblichen Anteil an der Steigerung der Gesamtperformance und sichert somit den ersten WM-Titel in der Snipptec-Geschichte. https://www.facebook.com/redbullairrace/videos/10154511071659882/

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Gesnippt – RTL2 berichtet in einer Sendung gleich zweimal über gesnippte Fahrzeuge

 

In der Folge 376 des "GRIP - Das Motormagazin" wurden gleich zwei Berichte über gesnippte Rennfahrzeuge gezeigt.
Zum Einen wurde über den RedBull Airrace-Piloten Matthias Dolderer berichtet, der mit seinem gesnippten Flieger gegen einen Porsche 918 antritt. Die silbernen Streifen auf den Tragfläche zeigen die gesnippten Flügel.
http://www.rtl2.de/sendung/grip-das-motormagazin/video/3577-challenges/35745-sportwagen-vs-rennflugzeug-folge-376/

Der zweite Bericht handelt über die zwei von Snipptec unterstützen Dragster - Rennfahrer Michael Vogt und Gerd Habermann.
Beide geben sich Saures auf dem 1/4-Meile-Beschleunigungsrennen.
http://www.rtl2.de/sendung/grip-das-motormagazin/video/1650-reportagen/35748-tage-des-donners-in-thueringen-folge-376/

Unterhaltsame Berichte für die Mittagspause!

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Gesnippt – Dolderer sichert sich beim Heimrennen P2

Das Team MD21 kommt dem Weltmeistertitel immer näher. Durch den zweiten Platz in der Lausitz hinter Matt Hall (Australien) geht Matthias mit einem Vorsprung von 13,5 Punkten in die verbleibenden zwei Rennen.
Noch zwei Punkte muss er einsammeln, um die Weltmeisterschaft für sich zu entscheiden. Bei noch zu vergebenden 30 Punkten sollte dies eine lösbare Aufgabe sein. >>Keep your head down Matthias and keep fighting!<< :-)

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Gesnippt – Neuer Rundenrekord mit gesnippten Torro Rosso F1 Boliden aus dem Jahr 2006

Der in Assen aus 2007 bestehende Rundenrekord von 1:20.727 konnte durch Ingo Gerstl im Rahmenprogramm der Gamma Racing Days deutlich unterboten werden. Schon im Qualifying konnte Ingo Gerstl die Zeit mit seinem gesnippten F1 Boliden aus dem Jahr 2006 mit 1,9 Sekunden deutlich unterbieten. Der offizielle Rundenrekord wurde dann im Rennen mit einer 1:19.371 erziehlt und unterbot den bis dato bestehenden Rundenrekord um mehr als 1,3 Sekunden.

Photo: Boss GP

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Gesnippt - Dolderer pulverisiert Rundenrekord und baut WM Führung aus

Die 5. Runde der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft verlief auch dieses Wochenende sehr positiv für MD21. In Ascot, GB, konnte Matthias Dolderer auch dieses Wochenende wieder mit seinem gesnippten Flieger die Konkurrenz abhängen.

Schon im Qualifying dominierte Matthias. Wie schnell er wirklich mit seiner gesnippten Maschine den Kurs umrunden kann, zeigte er dann in der Runde der letzten acht Piloten (Round of 8).

Mit einer Zeit von 1:03.266 pulverisierte Matthias förmlich den Rundenrekord aus dem vergangen Jahr! In der Round of Final 4 überließ MD21 dann seinem Freund Matt Hall aus Australien den Sieg. Da seine direkten Konkurrenten in der Weltmeisterschaft im Final 4 gepatzt hatten, benötigte Dolderer lediglich eine Sicherheitsrunde, um den Vorsprung in der WM auszubauen.

Das nächste Rennen findet in zwei Wochen am Lausitzring statt.

Photo: www.matthiasdolderer.com

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